Introdución
Os sistemas de xestión de baterías (BMS) xogan un papel fundamental no rendemento, a seguridade e a lonxevidade dos carros de golf que funcionan con batería e dos vehículos de baixa velocidade (LSV). Estes vehículos normalmente funcionan con baterías de gran capacidade, como 48V, 72V, 105Ah e 160Ah, que requiren unha xestión precisa para garantir un funcionamento fiable e eficiente. Esta nota da aplicación analiza a importancia do BMS para abordar problemas clave como as grandes correntes de arranque, a protección contra sobrecargas e o cálculo do estado de carga (SOC).
Problemas en carros de golf e vehículos de baixa velocidade
Gran corrente de arranque
Os carros de golf adoitan experimentar grandes correntes de arranque, que poden esforzar a batería e reducir a súa vida útil. Xestionar esta corrente de arranque é fundamental para evitar danos á batería e garantir o bo funcionamento do vehículo.
Protección contra sobrecarga
As condicións de sobrecarga poden ocorrer debido a unha demanda excesiva do motor ou doutros compoñentes eléctricos. Sen unha xestión adecuada, as sobrecargas poden provocar un sobreenriquecido, a degradación da batería ou mesmo un fallo.
Cálculo de SOC
O cálculo preciso do SOC é vital para comprender a capacidade restante da batería e garantir que o vehículo non se quede sen enerxía inesperadamente. A estimación precisa de SOC axuda a optimizar o uso da batería e a programar as recargas.
Principais características do noso BMS
O noso BMS ofrece unha solución completa para estes desafíos coas seguintes características:
Soporte de alimentación de inicio con carga
O noso BMS está deseñado para soportar a potencia de inicio mesmo en condicións de carga. Isto garante que o vehículo poida iniciarse de forma fiable sen esforzarse excesivamente na batería, mellorando tanto o rendemento como a duración da batería.
Múltiples funcións de comunicación
O BMS admite múltiples funcións de comunicación, mellorando a súa versatilidade e capacidades de integración:
Personalización do porto CAN: Permite a comunicación co controlador e cargador do vehículo, posibilitando a xestión coordinada do sistema de batería.
Comunicación LCD RS485: facilita un seguimento e diagnóstico sinxelos mediante unha interface LCD.
Función Bluetooth e xestión remota
O noso BMS inclúe a funcionalidade Bluetooth, que permite o seguimento e xestión remotas. Esta función ofrece aos usuarios datos en tempo real e control sobre os seus sistemas de batería, mellorando a comodidade e a eficiencia operativa.
Personalización da corrente rexenerativa
O BMS admite a personalización da corrente rexenerativa, o que permite optimizarActualrecuperación durante a freada ou a desaceleración. Esta característica axuda a ampliar a autonomía do vehículo e mellorar a eficiencia enerxética global.
Personalización de software
O noso software BMS pódese personalizar para satisfacer necesidades específicas:
Protección actual de inicio: protexe a batería xestionando o aumento inicial de corrente durante o inicio.
Cálculo de SOC personalizado: Ofrece lecturas SOC precisas e fiables adaptadas á configuración específica da batería.
Protección de corrente inversan: Evita o dano do fluxo de corrente inversa, garantindo a seguridade e a lonxevidade da batería.
Conclusión
Un BMS ben deseñado é esencial para o funcionamento eficiente e seguro dos carros de golf e dos vehículos de baixa velocidade. O noso BMS aborda problemas críticos como grandes correntes de arranque, protección contra sobrecargas e cálculo preciso de SOC. Con funcións como soporte de alimentación de inicio, funcións de comunicación múltiples, conectividade Bluetooth, personalización de corrente rexenerativa e personalización de software, o noso BMS ofrece unha solución sólida para xestionar as complexas demandas dos vehículos modernos con batería.
Ao implementar o noso BMS avanzado, os fabricantes e usuarios de carros de golf e LSV poden conseguir un rendemento mellorado, unha vida útil prolongada da batería e unha maior fiabilidade operativa.
Hora de publicación: 08-Xun-2024
