Hai máis de 5 millóns de camións en China que se dedican ao transporte interprovincial. Para os condutores de camións, o vehículo equivale á súa casa. A maioría dos camións aínda usan baterías de chumbo ou xeradores de gasolina para conseguir electricidade para a vida.
Non obstante, as baterías de chumbo-ácido teñen unha vida útil curta e baixa densidade de enerxía e, despois de menos dun ano de uso, o seu nivel de potencia baixará facilmente por baixo do 40 por cento. Para alimentar o aire acondicionado dun camión, só pode durar dúas a tres horas, o que non é suficiente para satisfacer a demanda de electricidade para uso diario.
Xerador de gasolina máis o custo do consumo de gasolina, o custo global non é baixo e o ruído e o risco potencial de lume.
En resposta á incapacidade das solucións tradicionais para satisfacer as necesidades diarias de electricidade dos condutores de camións, xurdiu unha enorme oportunidade de negocio para substituír as baterías orixinais de chumbo e xeradores de gasolina por baterías de litio.
Vantaxes completas das solucións de baterías de litio
As baterías de litio teñen unha alta densidade de enerxía e, no mesmo volume, poden proporcionar o dobre de potencia que as baterías de chumbo. Tome o aire acondicionado de estacionamento de camións esenciais, por exemplo, o mercado actual das baterías de ácido de chumbo de uso común só pode soportar o seu traballo durante 4 ~ 5 horas, mentres que co mesmo volume de baterías de litio, o aire acondicionado de estacionamento pode proporcionar 9 ~ 10 horas de electricidade.
As baterías de chumbo-ácido están a desconcertar rápidamente e teñen unha vida útil curta. Pero as baterías de litio poden facer facilmente máis de 5 anos de vida, o custo global é menor.
A batería de litio pódese usar xunto co Coche Daly Inicio BMS. En caso de perda de batería, use a función "One Key Strong Start" para conseguir 60 segundos de enerxía de emerxencia.
O estado da batería non é bo no ambiente de baixa temperatura, oCoche inicial BMS úsase co módulo de calefacción, que obtén de xeito intelixente a información da temperatura da batería e a calefacción está activada cando é inferior a 0℃, que pode garantir eficazmente o uso normal da batería no ambiente de baixa temperatura.
O Coche inicial BMS está equipado cun módulo GPS (4G), que pode facer un seguimento preciso da traxectoria de movemento da batería, evitando que a batería se perda e rouba e tamén pode ver os datos relevantes da batería, a tensión da batería, a temperatura da batería, o SOC e outra información no fondo para axudar aos usuarios a manter o uso do uso da batería.
Cando un camión é substituído por un sistema de iones de litio, a xestión intelixente, o tempo de rango, a vida útil e a estabilidade do uso poden mellorarse en diferentes graos.
Tempo de publicación: xaneiro-06-2024
