Hai máis de 5 millóns de camións en China que se dedican ao transporte interprovincial. Para os condutores de camión, o vehículo é equivalente ao seu domicilio. A maioría dos camións aínda usan baterías de chumbo-ácido ou xeradores de gasolina para asegurar a electricidade para vivir.
Non obstante, as baterías de chumbo-ácido teñen unha vida útil curta e unha densidade de enerxía baixa e, despois de menos dun ano de uso, o seu nivel de enerxía caerá facilmente por debaixo do 40 por cento. Para alimentar o aire acondicionado dun camión, só pode durar de dúas a tres horas, o que non é suficiente para satisfacer a demanda de electricidade de uso diario.
Xerador de gasolina máis o custo do consumo de gasolina, o custo global non é baixo, e ruído, e o risco potencial de incendio.
En resposta á incapacidade das solucións tradicionais para satisfacer as necesidades diarias de electricidade dos condutores de camións, xurdiu unha enorme oportunidade de negocio para substituír as baterías orixinais de chumbo-ácido e os xeradores de gasolina por baterías de litio.
Vantaxes amplas das solucións de baterías de litio
As baterías de litio teñen unha alta densidade de enerxía e, no mesmo volume, poden proporcionar o dobre de potencia que as baterías de chumbo-ácido. Tome o aire acondicionado esencial de aparcamento de camións, por exemplo, o mercado actual de baterías de chumbo-ácido de uso común só pode soportar o seu traballo durante 4 ~ 5 horas, mentres que co mesmo volume de baterías de litio, o aire acondicionado de aparcamento pode proporcionar 9 ~ 10 horas. de electricidade.
As baterías de chumbo-ácido descompoñen rapidamente e teñen unha vida útil curta. Pero as baterías de litio poden facer facilmente máis de 5 anos de vida útil, o custo total é menor.
A batería de litio pódese usar xunto co Daly Car Starting BMS. En caso de perda da batería, use a función "inicio forte cunha tecla" para acadar 60 segundos de enerxía de emerxencia.
O estado da batería non é bo no ambiente de baixa temperatura, oBMS de arranque do coche úsase co módulo de calefacción, que obtén de forma intelixente a información da temperatura da batería e a calefacción acende cando é inferior a 0℃, que pode garantir eficazmente o uso normal da batería no ambiente de baixa temperatura.
O BMS de arranque do coche está equipado cun módulo GPS (4G), que pode facer un seguimento preciso da traxectoria de movemento da batería, evitando que a batería se perda e roube, e tamén pode ver os datos relevantes da batería, a tensión da batería, a temperatura da batería, o SOC e outra información en o fondo para axudar aos usuarios a manterse ao tanto do uso da batería.
Cando se substitúe un camión por un sistema de iones de litio, a xestión intelixente, o tempo de autonomía, a vida útil e a estabilidade de uso pódense mellorar en diferentes graos.
Hora da publicación: 06-xan-2024
