Pódense conectar varias baterías de litio en serie para formar un paquete de baterías, que pode subministrar enerxía a varias cargas e tamén se pode cargar normalmente cun cargador correspondente. As baterías de litio non requiren ningún sistema de xestión de baterías (BMS) para cargar e descargar. Entón, por que todas as baterías de litio do mercado engaden BMS? A resposta é a seguridade e a lonxevidade.
O sistema de xestión de baterías BMS (Battery Management System) utilízase para supervisar e controlar a carga e descarga das baterías recargables. A función máis importante dun sistema de xestión de baterías de litio (BMS) é garantir que as baterías permanezan dentro dos límites de funcionamento seguros e tomar medidas inmediatas se algunha batería individual comeza a superar os límites. Se o BMS detecta que a tensión é demasiado baixa, desconectará a carga e, se a tensión é demasiado alta, desconectará o cargador. Tamén comprobará que cada cela do paquete estea á mesma tensión e reducirá calquera tensión que sexa superior á das outras celas. Isto garante que a batería non alcance tensións perigosamente altas ou baixas.–o que adoita ser a causa dos incendios nas baterías de litio que vemos nas noticias. Incluso pode controlar a temperatura da batería e desconectala antes de que se quente demasiado para incendiarse. Polo tanto, o sistema de xestión da batería BMS permite protexer a batería en lugar de depender unicamente dun bo cargador ou dun funcionamento correcto por parte do usuario.
Por que non?'As baterías de chumbo-ácido precisan dun sistema de xestión de baterías? A composición das baterías de chumbo-ácido é menos inflamable, o que fai que sexa moito menos probable que se incendien se hai algún problema coa carga ou descarga. Pero a razón principal ten que ver co comportamento da batería cando está completamente cargada. As baterías de chumbo-ácido tamén están compostas por celas conectadas en serie; se unha cela ten un pouco máis de carga que as outras, só deixará pasar a corrente ata que as outras celas estean completamente cargadas, mantendo unha voltaxe razoable, etc. As celas axústanse. Deste xeito, as baterías de chumbo-ácido "equilíbranse" mentres se cargan.
As baterías de litio son diferentes. O eléctrodo positivo das baterías de litio recargables é principalmente material de ións de litio. O seu principio de funcionamento determina que durante o proceso de carga e descarga, os electróns de litio correrán a ambos os dous lados dos eléctrodos positivo e negativo unha e outra vez. Se se permite que a tensión dunha soa cela sexa superior a 4,25 V (agás para as baterías de litio de alta tensión), a estrutura microporosa do ánodo pode colapsar, o material cristalino duro pode crecer e causar un curtocircuíto, e entón a temperatura aumentará rapidamente, o que finalmente provocará un incendio. Cando unha batería de litio está completamente cargada, a tensión aumenta repentinamente e pode alcanzar rapidamente niveis perigosos. Se a tensión dunha determinada cela nunha batería é superior á doutras celas, esta cela alcanzará primeiro a tensión perigosa durante o proceso de carga. Neste momento, a tensión total da batería aínda non alcanzou o valor completo e o cargador non deixará de cargar. Polo tanto, as celas que alcancen tensións perigosas primeiro causarán riscos de seguridade. Polo tanto, controlar e monitorizar a tensión total da batería non é suficiente para as químicas baseadas en litio. O BMS debe comprobar a voltaxe de cada cela individual que compón o paquete de baterías.
Polo tanto, para garantir a seguridade e a longa vida útil das baterías de litio, necesítase un sistema de xestión de baterías BMS de calidade e fiable.
Data de publicación: 25 de outubro de 2023
