Xorde unha pregunta común: en que circunstancias o BMS dunha batería de ións de litio activa a protección contra sobrecarga e cal é a forma correcta de recuperala?
A protección contra sobrecarga para baterías de ións de litio actívase cando se cumpre algunha destas dúas condicións. En primeiro lugar, unha soa cela alcanza a súa tensión de sobrecarga nominal. En segundo lugar, a tensión total do paquete de baterías cumpre co limiar de sobrecarga nominal. Por exemplo, as celas de chumbo-ácido teñen unha tensión de sobrecarga de 3,65 V, polo que o BMS normalmente define a tensión de sobrecarga dunha soa cela en 3,75 V, coa protección de tensión total calculada como 3,7 V multiplicado polo número de celas. Para baterías de litio ternarias, a tensión de carga completa é de 4,2 V por cela, polo que a protección contra sobrecarga dunha soa cela do BMS está configurada en 4,25 V, e a condición de protección de tensión total é de 4,2 V multiplicado polo número de celas.
Unha pregunta frecuente entre os usuarios: Deixar unha batería de vehículo eléctrico cargada durante a noite (desde a medianoite ata o día seguinte) prexudicaa a longo prazo? A resposta depende da configuración específica. Se a batería e o cargador son compatibles co fabricante do equipo orixinal (OEM), non hai que preocuparse: o BMS ofrece unha protección fiable. Normalmente, a tensión de protección contra sobrecarga do BMS establécese por riba da saída do cargador. Cando as celas manteñen unha boa consistencia (como nas baterías máis novas), a protección contra sobrecarga non se activará despois dunha carga completa. A medida que a batería envellece, a consistencia das celas degrádase e o BMS intervén para proporcionar protección.
É importante destacar que existe unha diferenza de tensión entre a tensión de activación de sobrecarga do BMS e o limiar de recuperación. Este rango de tensión reservado evita un ciclo prexudicial: activación da protección → caída de tensión → liberación da protección → recarga → reprotección, o que axuda a prolongar a vida útil da batería. Para unha máxima seguridade e lonxevidade, a mellor práctica é cargar baixo demanda e desconectar o cargador unha vez que a batería estea completamente cargada.
Data de publicación: 11 de decembro de 2025
