Para maximizar a vida útil e o rendemento das baterías de ións de litio, son fundamentais uns hábitos de carga axeitados. Estudos recentes e recomendacións da industria destacan distintas estratexias de carga para dous tipos de baterías amplamente utilizados: baterías de níquel-cobalto-manganeso (NCM ou litio ternario) e baterías de fosfato de litio e ferro (LFP). Isto é o que os usuarios deben saber:
Recomendacións clave
- Baterías NCM: Cargar a90 % ou menospara uso diario. Evite cargas completas (100 %) a non ser que sexa necesario para viaxes longas.
- Baterías LFPMentres se carga diariamente para90 % ou menosé ideal, unsemanal completo
- cargoÉ necesario o 100 %) para recalibrar a estimación do estado de carga (SOC).
Por que evitar as cargas completas das baterías NCM?
1. A tensión de alta tensión acelera a degradación
As baterías NCM funcionan cun límite de tensión superior máis alto en comparación coas baterías LFP. A carga completa destas baterías sométeas a niveis de tensión elevados, o que acelera o consumo de materiais activos no cátodo. Este proceso irreversible leva á perda de capacidade e acurta a vida útil total da batería.
2. Riscos de desequilibrio celular
Os paquetes de baterías constan de numerosas celas con inconsistencias inherentes debido ás variacións de fabricación e ás disparidades electroquímicas. Ao cargar ao 100 %, certas celas poden sobrecargarse, causando tensión e degradación localizadas. Aínda que os sistemas de xestión de baterías (BMS) equilibran activamente as voltaxes das celas, mesmo os sistemas avanzados de marcas líderes como Tesla e BYD non poden eliminar totalmente este risco.
3. Desafíos da estimación do SOC
As baterías NCM presentan unha curva de tensión pronunciada, o que permite unha estimación relativamente precisa do SOC mediante o método da tensión de circuíto aberto (OCV). Pola contra, as baterías LFP manteñen unha curva de tensión case plana entre o 15 % e o 95 % do SOC, o que fai que as lecturas de SOC baseadas en OCV non sexan fiables. Sen cargas completas periódicas, as baterías LFP teñen dificultades para recalibrar os seus valores de SOC. Isto pode forzar o BMS a entrar en modos de protección frecuentes, o que prexudica a funcionalidade e o estado da batería a longo prazo.
Por que as baterías LFP precisan cargas completas semanais
A carga semanal do 100 % das baterías LFP serve como un "reinicio" para o BMS. Este proceso equilibra as voltaxes das celas e corrixe as imprecisións do SOC causadas polo seu perfil de voltaxe estable. Uns datos precisos do SOC son esenciais para que o BMS execute medidas de protección de forma eficaz, como evitar a sobredescarga ou optimizar os ciclos de carga. Omitir esta calibración pode provocar un envellecemento prematuro ou caídas de rendemento inesperadas.
Boas prácticas para os usuarios
- Propietarios de baterías NCMPriorizar os cargos parciais (≤90 %) e reservar os cargos completos para necesidades ocasionais.
- Propietarios de baterías LFPManteña a carga diaria por debaixo do 90 %, pero asegúrese de realizar un ciclo de carga completo semanal.
- Todos os usuariosEvita descargas profundas frecuentes e temperaturas extremas para prolongar aínda máis a duración da batería.
Ao adoptar estas estratexias, os usuarios poden mellorar significativamente a durabilidade da batería, reducir a degradación a longo prazo e garantir un rendemento fiable para os vehículos eléctricos ou os sistemas de almacenamento de enerxía.
Mantéñase ao día das últimas novidades sobre tecnoloxía de baterías e prácticas de sustentabilidade subscribíndose ao noso boletín informativo.
Data de publicación: 13 de marzo de 2025
