A diferenza entre BMS de almacenamento de enerxía e BMS de enerxía no sistema de xestión de baterías de Daly

1. As posicións das baterías e os seus sistemas de xestión nos seus respectivos sistemas son diferentes.

NoSistema de almacenamento de enerxía, a batería de almacenamento de enerxía só interactúa co convertedor de almacenamento de enerxía a alta tensión. O convertedor toma enerxía da rede de CA e cobra o paquete de baterías 3s 10p 18650, ou o paquete de baterías subministra enerxía ao convertedor, e a enerxía eléctrica pasa polo convertedor converte AC en CA e envialo á rede de CA.

Para a comunicación do sistema de almacenamento de enerxía, o sistema de xestión de baterías ten principalmente relacións de interacción de información co sistema de envío de centrais de enerxía e almacenamento de enerxía. Por unha banda, o sistema de xestión de baterías envía información de estado importante ao convertedor para determinar a interacción de potencia de alta tensión; Por outra banda, o sistema de xestión de baterías envía a información de seguimento máis completa aos PC, o sistema de programación da central de almacenamento de enerxía.

O BMS de vehículos eléctricos ten unha relación de intercambio de enerxía co motor eléctrico e o cargador a alta tensión; En termos de comunicación, ten intercambio de información co cargador durante o proceso de carga. En todo o proceso de solicitude, ten a comunicación máis detallada co controlador do vehículo. Intercambio de información.

640

2. Diferentes estruturas lóxicas de hardware

O hardware dos sistemas de xestión de almacenamento de enerxía adoita adoptar un modelo de dúas capas ou tres capas, e os sistemas máis grandes adoitan ter un sistema de xestión de tres capas.

O sistema de xestión de baterías de enerxía ten só unha capa de sistemas centralizados ou dous distribuídos, e basicamente non hai unha situación de tres capas. Os vehículos pequenos usan principalmente un sistema de xestión de baterías centralizado dunha capa. Sistema de xestión de baterías distribuídas de dúas capas.

Desde unha perspectiva funcional, os módulos de primeira e segunda capa do sistema de xestión de baterías de almacenamento de enerxía son basicamente equivalentes ao módulo de adquisición de primeira capa e ao módulo de control principal da segunda capa da batería de alimentación. A terceira capa do sistema de xestión de baterías de almacenamento de enerxía é unha capa engadida sobre esta base para facer fronte á enorme escala de baterías de almacenamento de enerxía.

Para usar unha analoxía que non sexa tan adecuada. O número óptimo de subordinados para un xestor é de 7. Se o departamento segue a expandirse e hai 49 persoas, entón 7 persoas terán que escoller un líder do equipo e, a continuación, nomear a un xerente para xestionar estes 7 líderes do equipo. Máis aló das capacidades persoais, a xestión é propensa ao caos. Cartografía do sistema de xestión de baterías de almacenamento de enerxía, esta capacidade de xestión é a potencia informática do chip e a complexidade do programa.

3. Hai diferenzas nos protocolos de comunicación

O sistema de xestión de baterías de almacenamento de enerxía usa basicamente o protocolo CAN para a comunicación interna, pero a súa comunicación co exterior, que se refire principalmente ao PCS do sistema de envío de enerxía de almacenamento de enerxía, a miúdo usa o protocolo TCP/IP en formato de protocolo Internet.

As baterías de alimentación e o ambiente de vehículos eléctricos no que se atopan todos usan o protocolo CAN. Só se distinguen polo uso de lata interna entre os compoñentes internos do paquete de baterías e o uso do vehículo entre o paquete de baterías e o vehículo enteiro.


Tempo de publicación: novembro-16-2023

Contacte con Daly

  • Enderezo: Nº 14, Gongye South Road, Songshanhu Science and Technology Industrial Park, Dongguan City, provincia de Guangdong, China.
  • Número: +86 13215201813
  • Tempo: 7 días á semana de 00:00 a 24:00 horas
  • Correo electrónico: dalybms@dalyelec.com
Enviar correo electrónico