Para os condutores de camións, o seu camión é máis que un simple vehículo: é o seu fogar na estrada. Non obstante, as baterías de chumbo-ácido que se usan habitualmente nos camións adoitan traer consigo varios dores de cabeza:
Comezos difícilesNo inverno, cando as temperaturas baixan en picado, a capacidade das baterías de chumbo-ácido diminúe significativamente, o que dificulta o arranque dos camións pola mañá debido á baixa potencia. Isto pode interromper gravemente os horarios de transporte.
Potencia insuficiente durante o estacionamento:Cando aparcan, os condutores dependen de varios dispositivos como aparellos de aire acondicionado e hervidores eléctricos, pero a capacidade limitada das baterías de chumbo-ácido non pode soportar un uso prolongado. Isto convértese en problemático en condicións meteorolóxicas extremas, comprometendo tanto a comodidade como a seguridade.
Altos custos de mantemento:As baterías de chumbo-ácido precisan substitucións frecuentes e teñen custos de mantemento elevados, o que aumenta a carga financeira para os condutores.
Como resultado, moitos condutores de camións están a substituír as baterías de chumbo-ácido por baterías de litio, que ofrecen unha maior densidade de enerxía e unha vida útil máis longa. Isto levou a unha demanda urxente dun BMS de arranque de camións altamente adaptable e de alto rendemento.
Para satisfacer esta crecente demanda, DALY lanzou o BMS de arranque de camións de terceira xeración de Qiqiang. É axeitado para paquetes de baterías de fosfato de ferro-litio 4-8S e paquetes de baterías de titanato de litio 10S. A corrente de carga e descarga estándar é de 100 A/150 A e pode soportar unha corrente elevada de 2000 A no momento do arranque.
Resistencia a alta corrente:Tanto o arranque do camión como o funcionamento prolongado dos aparellos de aire acondicionado durante o estacionamento requiren unha fonte de alimentación de alta corrente. O BMS de arranque de camións QiQiang de terceira xeración pode soportar ata 2000 A de impacto de corrente de arranque instantáneo, o que demostra unha impresionante capacidade de sobrecorrente.
Un só clic para o inicio forzadoEn viaxes de longa distancia, entornos complexos e condicións meteorolóxicas extremas fan que a baixa tensión da batería sexa un desafío común para os camións. O BMS de arranque de camións QiQiang conta cunha función de arranque forzado cun só clic deseñada para abordar este desafío. En casos de baixa tensión da batería, unha simple pulsación do interruptor de arranque forzado pode activar a función de arranque forzado do BMS de arranque do camión. Tanto se se trata de potencia insuficiente como de subtensión por baixa temperatura, o seu camión agora está equipado para funcionar e continuar.a viaxe con seguridade.
Calefacción intelixente:O sistema BMS de arranque de camións QiQiang de terceira xeración incorpora un módulo de calefacción intelixente integrado que monitoriza de forma autónoma a temperatura da batería. Se a temperatura cae por debaixo do estándar preestablecido, quéntase automaticamente, garantindo que a batería funcione normalmente mesmo en ambientes de temperaturas ultrabaixas.
Protección antirroubo da batería:O BMS de arranque de camións QiQiang de terceira xeración pódese conectar cun módulo GPS 4G para cargar información na plataforma de xestión na nube DALY. Isto permite aos usuarios comprobar a localización en tempo real da batería do camión e a traxectoria histórica de movemento, evitando o roubo da batería.
DALY comprométese a crear unha experiencia de xestión de enerxía nova, intelixente e cómoda. O BMS de arranque de camións QiQiang pode lograr unha comunicación estable con módulos Bluetooth e WiFi, o que permite aos usuarios xestionar de forma flexible as súas baterías a través de diversos medios, como aplicacións e a plataforma DALY Cloud.
DALY BMS cre que para os condutores de camións, un camión non é só un medio de vida, senón o seu fogar na estrada. Todo condutor, durante as súas longas viaxes, agarda un comezo sen problemas e unha pausa reparadora. DALY aspira a ser o socio de confianza dos condutores de camións optimizando continuamente a súa funcionalidade e a experiencia do usuario, permitíndolles centrarse no que realmente importa: o camiño que teñen por diante e a vida que levan.
Data de publicación: 06-09-2024
