Nova Deli, India, 3 de abril de 2026: proxéctase que o mercado de vehículos eléctricos de dúas rodas (E2W) da India crecerá un 48,2 % en 2026, impulsado pola ampliación das subvencións gobernamentais, o aumento dos custos do combustible e a demanda de mobilidade urbana. O sistema de xestión de baterías (BMS) é o heroe anónimo que garante a fiabilidade e a seguridade da frota E2W da India, xa que regula os paquetes de baterías LiFePO4 para un rendemento óptimo.
Un alto rendementoBMS de LiFePO4Ofrece monitorización de celas en tempo real, evitando sobretensións (3,60–3,65 V/cela), subtensións (2,8–3,0 V/cela) e sobretemperaturas (45–55 °C) para evitar o embalamento térmico, algo fundamental para o clima cálido e húmido da India. Tamén equilibra as voltaxes das celas: o balanceamento pasivo é axeitado para os E2W de gama básica, mentres que o balanceamento activo (1–5 A) é ideal para modelos de gama alta e frotas comerciais.
As tendencias clave para o mercado E2W da India en 2026 inclúen extensións das subvencións gobernamentais (109.000 millóns de rupias ata 2028), expansión da infraestrutura de carga e cumprimento obrigatorio da BIS (Oficina de Normas da India) para a seguridade dos BMS. A conectividade intelixente a través de Bluetooth/RS485 para o seguimento do estado da batería tamén se está a converter en estándar.
O tamaño do BMS é específico da aplicación: 4S/8S para scooters de baixa velocidade, 13S/16S para modelos de gama alta. A medida que o mercado E2W da India se expande, un BMS LiFePO4 fiable é esencial para que os fabricantes e os usuarios garantan a seguridade, unha longa duración da batería e o cumprimento das normativas locais.
Data de publicación: 03-04-2026
